24 июня 2026 года руководитель Федеральной таможенной службы (ФТС) России Валерий Пикалёв посетил регион деятельности Сибирского таможенного управления. В составе делегации также находились заместитель руководителя ФТС Агепсим Ашкалов, начальник СТУ Александр Ястребов и руководители других подразделений. Цель визита – оценить текущую ситуацию на границе и выработать предложения по совершенствованию контроля и обработки грузовых потоков.
Обзор пунктов пропуска и нагрузка на границе
Делегация посетила ключевые пограничные переходы Алтайской таможни: Михайловка, Горняк, Веселоярск, Топольное, Малиновое Озеро и Кулунда. Среди них Веселоярск выделяется особенно высокой интенсивностью грузового транзита — в летний период здесь пересекают границу около 200 транспортных средств ежедневно. Веселоярск и Кулунда также имеют статус единственных пунктов пропуска региона, разрешающих вывоз древесины, что увеличивает их значение для экспортеров данной товарной группы.
Типовая модель контроля и методика работы мобильных групп
Особое внимание уделено оценке инфраструктуры пограничных переходов, необходимой для внедрения типовой модели осуществления контроля в рамках системы СПОТ (современные пограничные оперативные технологии). Такая модель предполагает стандартизацию процедур контроля, что повышает оперативность и прозрачность в работе таможенных органов.
Руководство подчеркнуло, что работа мобильных групп должна быть максимально быстрой и удобной для перевозчиков. Это особенно важно даже для пунктов пропуска с небольшой и средней нагрузкой, где тоже должны соблюдаться стандарты, касающиеся скорости проверки грузов и качества взаимодействия с налоговыми службами. Внедрение единой модели позволит снизить административное давление и ускорить оформление документации.
Практическое значение для участников ВЭД и перевозчиков
- Оптимизация процедур контроля: стандартизация контроля через типовую модель СПОТ позволит сократить время ожидания грузов на границе, что особенно важно в пиковые сезоны.
- Прозрачность взаимодействия: улучшение информационного обмена между таможенными и налоговыми органами обеспечивает более точное и оперативное оформление документов, снижает риски недоразумений и возможных задержек.
- Удобство и оперативность: мобильные группы, работающие по единой схеме, смогут быстрее реагировать на изменения трафика и особенности конкретных пунктов пропуска, что выгодно для экспортеров и перевозчиков, обеспечивая бесперебойность поставок.
- Особенности вывоза древесины: весомую роль играют пункты пропуска Веселоярск и Кулунда, где разрешён экспорт древесины. Участникам ВЭД, работающим с этим товаром, необходимо учитывать специфику и требования таможенного контроля в этих переходах.
В результате мероприятий, проведенных руководством ФТС, ожидается повышение эффективности таможенного контроля и улучшение условий для бизнеса на региональном уровне. Экспортеры, импортеры и перевозчики должны быть готовы к внедрению новых стандартов и пользоваться их преимуществами для ускорения логистических процессов.
Работа по формированию типовой модели контроля – это шаг к созданию единой и понятной системы таможенного администрирования, которая минимизирует бюрократические барьеры и способствует развитию внешнеэкономической деятельности региона.
